Como não existem versões anteriores pra download e somos forçados a atualizar o programa caso queiramos usá-lo - o que eu acho super-ultra cerceador por parte do Google, temos mesmo é que ler os erros e buscar as tais bibliotecas perdidas.

No saldo, verifica-se que o principal conjunto de DLLs faltantes são o conjunto vcrun2005 e que podem ser instalados pelo winetricks.

Esta sequência de comandos deve resolver o problema:

wget http://www.kegel.com/wine/winetricks
sh winetricks vcrun2005
msiexec /i adwords_editor_en-US.msi

Depois disso o negócio deve funcionar bem estavelmente.

Para configurar o wvdial existem vários artigos que ensinam a editar o arquivo wvdial.conf ou mesmo a usar frontends como o gnome-ppp para conexões via bluetooth ou USB. É só procurar os dados certos para a sua operadora.

Aqui consideraremos:
Sistema Operacional Debian Linux.
Endereço de Rede “192.168.1.0″.
Interface do cabo de rede eth1.
Interface do modem 3g ppp0.
Usuário root para todos os comandos e configurações.

É necessário fixar o IP da sua máquina para que o servidor DHCP encontre um canal de conexão externa. Edite o arquivo /etc/network/interfaces:

iface eth1 inet static
address 192.168.1.1
broadcast 192.168.1.1
netmask 255.255.255.0
network 192.168.1.0
gateway 192.168.1.1

Configure o servidor DHCP pelo arquivo /etc/dhcp3/dhcpd.conf:

subnet 192.168.1.0 netmask 255.255.255.0 {
option routers 192.168.1.1;
option subnet-mask 255.255.255.0;
option domain-name “localhost”;
option domain-name-servers 201.10.120.2,201.10.128.2; # (1)
option time-offset -10800;
option ip-forwarding on; # (2)
range dynamic-bootp 192.168.1.100 192.168.1.110;
default-lease-time 21600;
max-lease-time 43200;
}

Observações desta configuração:
1. Coloque o DNS fornecido pelo seu provedor, o exemplo tem o da BrasilTelecom;
2. Informação necessária para que o servidor DHCP repasse IPs para seus clientes;

Todas as outras variáveis dos arquivos acima podem ser modificadas de acordo com a sua rede, desde que as duas opções acima sejam usadas coerentemente.

Ative a interface e rode o servidor DHCP:

ifdown eth1; ifup eth1
/etc/init.d/dhcpd restart

Depois disso aplique a regra de redirecionamento no kernel e no iptables:

sysctl -w net.ipv4.ip_forward=1
iptables –append FORWARD –in-interface ppp0 -j ACCEPT
iptables –table nat –append POSTROUTING –out-interface eth1 -j MASQUERADE

Pronto, agora é só ligar o cabo de eth1 em outro computador ou em um router para ter a conexão compartilhada. Se quiser fazer um servidor só para este fim crie um pequeno script com as duas últimas seções de código acima e coloque para ser executado no arquivo /etc/rc.local para não ter de refazer estes passos toda vez.

O grande problema não são nem as chuvas, mas sim toda a água que está no chão que a bicicleta acaba jogando pra cima de você. Procurei e procurei, perguntei em várias bicicletarias grandes e pequenas rodando pra cima e pra baixo sobre paralamas para esse modelo. O máximo que eu havia encontrado era um cara de Uberlândia que fabricava sob encomenda, e saía os olhos da cara. A resposta nunca fugiu de um: “Não existe e não tem adaptação.”

Recentemente começamos a fazer a manutenção das bicicletas aqui de casa em um lugar perto do meu trabalho, onde um simpático casal de senhores toca uma lojinha de bicicletas em frente à um colégio. Ao levar a bicicleta de minha esposa pra uma manutenção de rotina comentei sobre o fato. A resposta foi pronta: “É só querer!”

E de fato, aí está o resultado que precisou de pouquíssima adaptação. E como diria o simpático autor do serviço: “Ficou do tipo!”

Jamais imaginei que diria isso, mas fiquei feliz de estar chovendo esta semana para poder testar. Para quem quiser, o endereço da loja:

Cicles Felippi
R. Ulisses Vieira, 2537
Santa Quitéria - Curitiba/PR
Telefone (41) 3274 8674

Ainda falta muito, e por isso estou avaliando carinhosamente a possibilidade de comprar um. Obrigado ao Óscar pela foto e à Tripcirco pela oficina.

1. Auckland a Mangawhai Heads
2. Whangarei, Parque Kauri e o Acampamento no Mirante de Tutukaka
3. O Farol de Matapouri, a Perda da Câmera e a Ponte Whananaki
4. Kerikeri, Rainbow Falls e Kapowairua
5. Escalada da Colina Te Karaka em Kapowairua
6. O Atolamento no Extremo Norte Proibido
7. Dunas de Te Paki, Cape Reinga e Tapotupotu
8. O Perigo de Se Atolar em 90 Mile Beach
9. Buscando o Bernardo, Dormindo no Roger e Visitando a Adidas
10. Lago Rerewhakaaitu, Barragem Aratiatia, Huka Falls, Rotorua e Taupo
11. Ferry de Wellington a Picton e Andando em Nelson
12. A Exaustiva Trilha de 12 Horas em Abel Tasman
13. Greymouth, Hokitika e Ross
14. A Chegada em Arthur’s Pass
15. A Subida do Mt Aicken
16. As Geleiras: Fox Glacier e Franz Josef Glacier
17. Quatro Dias em Queenstown
18. Fiordland, Te Anau e Henry Creek
19. A Grandeza de Milford Sound
20. Contorcionismo Pelas Fendas de Clifden Caves
21. Invercagill e Bluff
22. Waipapa Pt e Jack’s Blowhole

Ao sair de Bluff era hora de começar a subir a Ilha Sul pela costa leste, e o extremo sudeste da Ilha Sul foi uma das regiões que mais gostei principalmente porque há muito para ver. São muitos rochedos, baías e paisagens, mas sem muitas trilhas. Coisa pra turista mesmo, embora a atividade turística por aqui seja bem menor devido à distância das cidades maiores.

Ao sair pela região vimos algo muito engraçado e bizarro. Como aqui venta muito, as árvores acabam crescendo deitadas, olha só:

O primeiro lugar que paramos chama-se Waipapa Pt, que não seria tão famoso se aqui não tivesse acontecedio o naufrágio do SS Tararua, o que acaba sendo o pior naufrágio que já aconteceu na Nova Zelândia.

Depois do acontecido fizeram um farol para evitar esse tipo de acidente.

Esta região é de navegação perigosa por causa dos longos e baixos rochedos que acompanham a costa e são invisíveis à noite.

Depois de passar um tempinho ali fomos conhecer o Jack’s Blowhole, que ficava em Jack’s Bay. Esse tal de Jack deve ser muito egocêntrico por descobrir o tal do buraco. Trata-se de um lugar muito simpático com meia dúzia de casas e povoado por fazendeiros simples.

Chama-se blowholes o que conhecemos por gargantas, que são entradas de mar para dentro da costa por baixo da terra, que acabam acontecendo por inssitência das ondas seguido por um desfalecimento da terra em algum ponto interior da caverna.

Detalhe que a trilha que chega até o buraco não foi originalmente feita pelo Departamento de Conservação do governo, mas sim pelos moradores locais que confiam que você deposite NZ$1 para usar a trilha e NZ$2 para acampar um dia no local. Só porque eles querem mesmo…

A trilha é muito bonita. A sensação de andar em pastos sobre estes rochedos é bem interessante. Ficamos um tempo tacando pedras para tentar acertar o mar sem sucesso e concluímos. “Se alguém se jogar aqui certamente não cai na água.”

No caso do Jack’s Blowhole o mar encontrou uma passagem de 200m para dentro da costa em um rochedo de 55m de altura, ficando com uma cratera de 65m de largura. Coisa de louco ficar olhando para ondas quebrando com tamanha violência pra dentro do buraco.

1. Auckland a Mangawhai Heads
2. Whangarei, Parque Kauri e o Acampamento no Mirante de Tutukaka
3. O Farol de Matapouri, a Perda da Câmera e a Ponte Whananaki
4. Kerikeri, Rainbow Falls e Kapowairua
5. Escalada da Colina Te Karaka em Kapowairua
6. O Atolamento no Extremo Norte Proibido
7. Dunas de Te Paki, Cape Reinga e Tapotupotu
8. O Perigo de Se Atolar em 90 Mile Beach
9. Buscando o Bernardo, Dormindo no Roger e Visitando a Adidas
10. Lago Rerewhakaaitu, Barragem Aratiatia, Huka Falls, Rotorua e Taupo
11. Ferry de Wellington a Picton e Andando em Nelson
12. A Exaustiva Trilha de 12 Horas em Abel Tasman
13. Greymouth, Hokitika e Ross
14. A Chegada em Arthur’s Pass
15. A Subida do Mt Aicken
16. As Geleiras: Fox Glacier e Franz Josef Glacier
17. Quatro Dias em Queenstown
18. Fiordland, Te Anau e Henry Creek
19. A Grandeza de Milford Sound
20. Contorcionismo Pelas Fendas de Clifden Caves
21. Invercagill e Bluff
22. Waipapa Pt e Jack’s Blowhole

Enfim chegamos em Invercagill (diz-se “Invercágo”), a última cidade de tamanho considerável da Nova Zelândia. Esta cidade possui avenidas largas, prédios antigos e uma população pequena. Reza a lenda que o governo até lhe pagará um salário se você resolver vir morar por aqui.

Ela fica um pouco antes do vilarejo de Bluff, este sim o extremo sul da Ilha Sul. Neste ponto ainda não havíamos utilizado os esquis que o Beto comprou por NZ$10, e estava na hora de tentar passar eles pra frente.

Em tentativas inocentes, nenhuma loja de materiais usados os aceitaram dizendo que eles eram velhos demais. Sem restar o que fazer com eles, Beto e Bernardo deram uma de típicos brasileiros. Sentaram para conversar em um banquinho, ficaram alguns instantes, levantaram e ops… foram embora esquecendo os esquis. Como que alguém esquece um trambolho daqueles em um banco?

Preste atenção e verá o resultado da gafe: os pobres esquis encostados e abandonados no banco.

Sem muito o que ver na cidade chuvosa de Invercagill, já no final da tarde fomos para Bluff, ainda mais ao sul. Basta seguir a estrada por dentro dos trapiches até o vilarejo de três ruas que é Bluff. A segunda inocência do dia foi a de que conseguiríamos arranjar um lugar para acampar por ali, e foi que novamente tivemos de dormir no carro. Eu nesta viagem foi a segunda vez, pois o Beto já tinha optado por isso antes, enquanto o Bernardo dormia a maioria dos dias.

Foi para mim foi, de longe, a noite mais desconfortável dessa viagem.

Pela manhã fomos até o mirante para dar uma olhada e, como de prache, a paisagem é muito boa.

Pode-se ver Invercagill e toda a extensão da Ilha Sul, além do porto de Bluff.

E na vista para o sul pode-se ver a Stewart Island, a terceira maior Ilha da Nova Zelândia. Segundo a lenda esta é a âncora do barco do herói que pescou a Ilha Norte, enquanto a Ilha Sul seria o barco. É um reduto de pássaros raros, pois lá ainda não existem predadores levados pelo homem que reproduziram-se livremente. Como o ferry para lá somente acontece a cada semana, decidimos cortar esta pequena ilha de nossa viagem.

Agora a viagem estava teoricamente pela metade. Restava voltar ao norte pela costa leste da Ilha Sul, e pela costa oeste da Ilha Norte até Auckland. Alcançados o extremo norte e o extremo sul, era hora de voltar.

1. Auckland a Mangawhai Heads
2. Whangarei, Parque Kauri e o Acampamento no Mirante de Tutukaka
3. O Farol de Matapouri, a Perda da Câmera e a Ponte Whananaki
4. Kerikeri, Rainbow Falls e Kapowairua
5. Escalada da Colina Te Karaka em Kapowairua
6. O Atolamento no Extremo Norte Proibido
7. Dunas de Te Paki, Cape Reinga e Tapotupotu
8. O Perigo de Se Atolar em 90 Mile Beach
9. Buscando o Bernardo, Dormindo no Roger e Visitando a Adidas
10. Lago Rerewhakaaitu, Barragem Aratiatia, Huka Falls, Rotorua e Taupo
11. Ferry de Wellington a Picton e Andando em Nelson
12. A Exaustiva Trilha de 12 Horas em Abel Tasman
13. Greymouth, Hokitika e Ross
14. A Chegada em Arthur’s Pass
15. A Subida do Mt Aicken
16. As Geleiras: Fox Glacier e Franz Josef Glacier
17. Quatro Dias em Queenstown
18. Fiordland, Te Anau e Henry Creek
19. A Grandeza de Milford Sound
20. Contorcionismo Pelas Fendas de Clifden Caves
21. Invercagill e Bluff
22. Waipapa Pt e Jack’s Blowhole

Saindo de Milford Sound o plano era ir agora até o extremo sul do país para depois voltar ao norte pela costa leste. A caminho de Invercagill - a última cidade de tamanho considerável, deparamo-nos com o aviso turístico “Clifden Caves”. O Beto havia muito tempo queria explorar algumas cavernas, e assim como todo o resto de nossas atividades - trilhas, escaladas em geleiras, rally em terras perdidas - não tínhamos nenhum equipamento, e isso até agora não era muita desvantagem.

A entrada parece bastante turística e fácil, o que muda poucos metros adentro. A amplitude simplesmente acaba, aparentando o fim da caverna. Aí olhando um pouquinho melhor para as paredes só à base de luz de lanterna de dínamo e LED de celular pode-se ver algumas flechas refletoras que indicam o caminho. “Não é possível, será que tem que entrar aqui mesmo?”. O negócio era tentar.

Os túneis e malabarismos continuavam adentro. Cada nova fenda era um exercício de contorcionismo, isso sem falar nas escadas por cima dos lagos subterrâneos e a iluminação precária que tínhamos. Um cara um pouco mais gordo não iria muito longe.

Infelizmente a maioria das fotos não ficaram muito boas devido à escuridão intensa. Tentamos fotografar algumas estalactites e estalagmites, artrópodes fluorescentes e lagos, só que nada ficou muito bom. Vídeos são impossíveis com as câmeras que tínhamos.

Enfim, passamos um bom tempo indo de fenda em fenda sem saber o quanto teríamos de ir, e parecia que a caverna não acabava nunca mais. Do nada a luz surge por uma passagem estreita, e lá estava a saída. Saímos no meio de um pasto com paisagem recompensadora.

1. Auckland a Mangawhai Heads
2. Whangarei, Parque Kauri e o Acampamento no Mirante de Tutukaka
3. O Farol de Matapouri, a Perda da Câmera e a Ponte Whananaki
4. Kerikeri, Rainbow Falls e Kapowairua
5. Escalada da Colina Te Karaka em Kapowairua
6. O Atolamento no Extremo Norte Proibido
7. Dunas de Te Paki, Cape Reinga e Tapotupotu
8. O Perigo de Se Atolar em 90 Mile Beach
9. Buscando o Bernardo, Dormindo no Roger e Visitando a Adidas
10. Lago Rerewhakaaitu, Barragem Aratiatia, Huka Falls, Rotorua e Taupo
11. Ferry de Wellington a Picton e Andando em Nelson
12. A Exaustiva Trilha de 12 Horas em Abel Tasman
13. Greymouth, Hokitika e Ross
14. A Chegada em Arthur’s Pass
15. A Subida do Mt Aicken
16. As Geleiras: Fox Glacier e Franz Josef Glacier
17. Quatro Dias em Queenstown
18. Fiordland, Te Anau e Henry Creek
19. A Grandeza de Milford Sound
20. Contorcionismo Pelas Fendas de Clifden Caves
21. Invercagill e Bluff
22. Waipapa Pt e Jack’s Blowhole

O “sound” do título é algo para o qual eu não encontrei uma tradução adequada, então vale explicar. Chamam-se “sounds” as entradas do mar por vales e montanhas, geralmente configuradas de maneira fechada e até meio labiríntica.

Não entendeu? Dê uma olhada no mapa de satélite do Milford Sound e do Queen Charlotte Sound, este último onde cruza o Ferry entre a Ilha Norte e a Ilha Sul. O extremo sudoeste da Nova Zelândia é composto pelo Parque Nacional Fiordland, um dos maiores complexos de “sounds” do mundo, e o maior parque da Nova Zelândia.

Este parque não é acessível na maioria de sua extenão, sendo extremamente recortado e inabitado. São várias as menções que o meio ambiente aqui permanece inalterado desde o povoamento do país - embora minha formação me force a duvidar um pouco disso.

Como dito no post anterior, a estrada de Queenstown até Milford Sound é lindíssima, e cruza-se diversos pontos de filmagem de O Senhor dos Anéis. Esta planície por exemplo.

Não imagino um acesso fácil via terra para os “sounds” que não seja a estrada com os túneis. Esta região é cercada por paredões de montanhas por todos os lados, e fico pensando como isso era feito pelos Mäori nativos da região, que comprovadamente já haviam passado por ali. A estrada para este acesso também possui o maior túnel da Nova Zelândia.

Ao chegar no final da estrada, infelizmente não há muito dos “sounds” para ver se você não pagar um caríssimo passeio de barco pela água. De qualquer modo, há uma pequena e simpática trilha, e um pequeno museu de história natural.

Cachoeiras descem de todos o lados das montanhas que simplesmente emergem da água sem nenhuma praia. A região de fato parece bastante inóspita e intocada. A umidade é tamanha que ainda em pleno meio-dia há uma névoa fina por cima da água acompanhada de uma névoa bem mais grossa por entre os altos becos.

É uma sensação minimalística olhar para o fundo dos becos. Dizem que quando chove a paisagem fica ainda mais bonita por aumentar o fluxo de água que desce das inúmeras cachoeiras.

Aliás, eu estou nas duas fotos acima. Se você prestar atenção pode me ver. Entendeu o porquê da sensação minimalística?

1. Auckland a Mangawhai Heads
2. Whangarei, Parque Kauri e o Acampamento no Mirante de Tutukaka
3. O Farol de Matapouri, a Perda da Câmera e a Ponte Whananaki
4. Kerikeri, Rainbow Falls e Kapowairua
5. Escalada da Colina Te Karaka em Kapowairua
6. O Atolamento no Extremo Norte Proibido
7. Dunas de Te Paki, Cape Reinga e Tapotupotu
8. O Perigo de Se Atolar em 90 Mile Beach
9. Buscando o Bernardo, Dormindo no Roger e Visitando a Adidas
10. Lago Rerewhakaaitu, Barragem Aratiatia, Huka Falls, Rotorua e Taupo
11. Ferry de Wellington a Picton e Andando em Nelson
12. A Exaustiva Trilha de 12 Horas em Abel Tasman
13. Greymouth, Hokitika e Ross
14. A Chegada em Arthur’s Pass
15. A Subida do Mt Aicken
16. As Geleiras: Fox Glacier e Franz Josef Glacier
17. Quatro Dias em Queenstown
18. Fiordland, Te Anau e Henry Creek
19. A Grandeza de Milford Sound
20. Contorcionismo Pelas Fendas de Clifden Caves
21. Invercagill e Bluff
22. Waipapa Pt e Jack’s Blowhole

A estrada de Queenstown até Milford Sound foi a mais bonita que fiz pela Nova Zelândia, passando por vários túneis, bosques, montanhas e planícies. Boa parte da filmagem de Senhor dos Anéis foi feita nesta região, então pode-se imaginar como que é o negócio.

Fomos até Te Anau, a última cidadezinha antes de Milford Sound. O clima interiorano e o olhar torto dos moradores para nós deram um clima memorável e bastante estranho daqueles filmes estadunidenses. Sei que não é tanto, mas esta cidade também me passou uma ideia muito forte de isolamento, talvez por ter uma estrada somente de ida até ela.

Acampamos em Henry Creek, que é mais um acampamento bastante escondido (ainda mais à noite), coisa comum pela Ilha Sul.

Este acampamento fica à beira do Lago Te Anau, que dá nome à cidade que passamos. É o maior lago da Nova Zelândia. Chegamos lá à noite, sendo meio assustador devido à área de camping ser bem no meio da mata. Fomos dar uma volta pela borda do lago no meio da madrugada congelante e admirar o céu bastante visível nesta região um pouco mais afastada, e pela manhã admiramos o visual da água cristalina.

1. Auckland a Mangawhai Heads
2. Whangarei, Parque Kauri e o Acampamento no Mirante de Tutukaka
3. O Farol de Matapouri, a Perda da Câmera e a Ponte Whananaki
4. Kerikeri, Rainbow Falls e Kapowairua
5. Escalada da Colina Te Karaka em Kapowairua
6. O Atolamento no Extremo Norte Proibido
7. Dunas de Te Paki, Cape Reinga e Tapotupotu
8. O Perigo de Se Atolar em 90 Mile Beach
9. Buscando o Bernardo, Dormindo no Roger e Visitando a Adidas
10. Lago Rerewhakaaitu, Barragem Aratiatia, Huka Falls, Rotorua e Taupo
11. Ferry de Wellington a Picton e Andando em Nelson
12. A Exaustiva Trilha de 12 Horas em Abel Tasman
13. Greymouth, Hokitika e Ross
14. A Chegada em Arthur’s Pass
15. A Subida do Mt Aicken
16. As Geleiras: Fox Glacier e Franz Josef Glacier
17. Quatro Dias em Queenstown
18. Fiordland, Te Anau e Henry Creek
19. A Grandeza de Milford Sound
20. Contorcionismo Pelas Fendas de Clifden Caves
21. Invercagill e Bluff
22. Waipapa Pt e Jack’s Blowhole

Até este ponto da viagem o negócio foi basicamente no meio do mato e da neve, e principalmente o Bernardo estava sentindo muita falta de uma cidadezinha. Foi lá que vimos neve caindo pela primeira vez, e como o Beto já havia programado faz um tempão que gostaria de pular de bungie-jump, tivemos de esperar o agendamento do salto dele para o outro dia.

Queenstown é mais ou menos uma rua cheia de lojas de esportes radicais. Em um final de semana você facilmente pode gastar NZ$3.000 em somente uma quadra dentre passeios de moto, lanchas, esqui, saltos e tudo mais que esse povo inventa pra fazer dinheiro fácil dos pobres turistas. É também um reduto de brasileiros. Andando pelas ruas e supermercados vemos com frequência o português fluindo em meio à expressões em inglês que não são lá tão difíceis de traduzir, mas a galera não traduz por falta de identidade com a língua mesmo.

A paisagem da cidade é linda. Com os alpes ao fundo e à beira do lago Wakatipu, possui uma população reduzida de 10.000 habitantes. Tudo isso dá um certo ar bucólico e simpático, mas ao mesmo tempo com toda a praticidade de uma cidade moderna. Esta foto o Beto tirou de cima da colina onde está construído um dos Bungie-Jumps, e a atração principal deste é justamente ser sobre a cidade. Nesta colina também está a famosa pista de carrinho de rolimã.

Acampamos em Twelve Mile Delta, uma saída de terra para o lago transformada em uma pseudo clareira de acampamento a uns 40 minutos da cidade. Foi lá que filmaram a batalha dos Oliphants de O Senhor dos Anéis.

Ficamos indo e voltando deste acampamento todos os quatro dias principalmente para não pagar nenhum tipo de hospedagem - assim como fizemos por toda a Nova Zelândia. Mas aqui houve um episódio ainda mais engraçado. Como não estávamos encontrando um lugar para tomar banho, e os lugares em geral não nos deixavam somente tomar banho sem que pagássemos a hospedagem por inteiro, simplesmente entramos em um Hostel qualquer, cumprimentamos o pessoal da portaria, e fomos tomar banho.

Queenstown é o típico lugar em que se deve cozinhar dentro da barraca.

Esta cidade também possui muitas lojas de souvenires, com todo tipo de cacareco para trazer para casa. Uma observação importante também é que tudo, em geral, é muito mais caro.

Não tenho muito mais para falar sobre Queenstown do que aqueles que visitam a cidade querendo morar lá ou gastar as calças. Desde que sou meio contra à espetacularização do esporte não posso considerar bungie-jumps e lanchas como esportes radicais. Passei grande parte do tempo na biblioteca lendo tudo o que pude sobre a Índia, esperando os meninos frequentarem estes lugares.

Se você reconhece o Joaquim nas imediações do Orleans, Campo Comprido e Gabineto ou quer adotá-lo, entre em contato:

É meio difícil tirar umas fotos do Joaquim porque ele ficou tão grato e feliz por ser socorrido que não para quieto. Ele é novinho, de porte médio para pequeno e muito bonzinho, pois é super dócil, brincalhão, não late e fica feliz com qualquer pessoa.

Preocupado com a deficiência no vernáculo português que tal hábito representa, o professor da turma A de Ocina de Computação solicita a seus alunos que escrevam um programa que ajude pessoas com tal vício de linguagem a se recuperarem.

Para tanto, implemente um programa em linguagem C que leia diversas linhas de texto (cada linha é terminada pelo caractere ‘\n’) até encontrar o sinal ‘EOF’. Ao final da leitura o programa deve imprimir as linhas lidas eliminando todas as ocorrências da palavra tipo.

Entretanto, as linhas devem ser impressas na ordem inversa à leitura. Devem ser eliminadas apenas as ocorrências da palavra tipo, ou seja, variações como: tipos, logotipo, tipografia, etc não devem ser afetados.

Pode acontecer que a frase que sem sentido, especialmente se a palavra tipo estava empregada corretamente. Mas isso é aceitável e não precisa ser levado em consideração.

Entrada:

Professor, tipo eu tenho uma dúvida tipo sobre o trabalho
O tipo de problema depende dos tipos de dados
Uma tipografia trabalha com tipos
Pô meu, tipo, tenho uma parada que é do tipo, sacou?

Saída:

Pô meu,, tenho uma parada que é do, sacou?
Uma tipografia trabalha com tipos
O de problema depende dos tipos de dados
Professor, eu tenho uma dúvida sobre o trabalho

Programa:

#include <stdio.h>
#include <stdlib.h>
#include <string.h>
 
#define LINHA 50
 
char* le_frase() {
	int i = 0, j = LINHA;
	char c, *str;
 
	str = malloc (sizeof(char) * j);
	while ((c = getc(stdin)) && (c != '\n')) {
		if (c == EOF) return 0;
		if (i >= j) str = realloc (str, j *= 2);
		str[i++] = c;
	}
	str[i] = '';
 
	return str;
}
 
int e_letra (char c) {
	if ((65 <= c) && (c <= 122))
		return 1;
	return 0;
}
 
int busca_palavra (char *frase, char *palavra) {
	int i = 0, j = 0;
	int t = strlen(palavra);
 
	for (i = 0; i < strlen(frase); i++) {
		if (frase[i] == palavra[j]) {
			j++;
			if ((j == t) && (!e_letra(frase[i+1])) && (!e_letra(frase[i-t])))
				return i-t+1;
		} else j = 0;
	}
 
	return -1;
}
 
char* remove_palavra (int pos, char *frase, char *palavra) {
	int i, j = 0;
	int tp = strlen(palavra);
	int tf = strlen(frase);
 
	char *nfrase = malloc(sizeof(char) * tf);
	if (pos >= 0) {
		for (i = 0; i < pos; i++)
			nfrase[j++] = frase[i];
		for (i = pos + tp; i < tf; i++)
			nfrase[j++] = frase[i];
	} else {
		strcpy(nfrase,frase);
	}
 
	nfrase[j] = '';
 
	return nfrase;
}
 
char* strtolower (char *str) {
	int i = 0;
 
	while (str[i]) {
		if ((65 <= str[i]) && (str[i] < 97))
			str[i] += 97-65;
		i++;
	}
 
	return str;
}
 
int main () {
	char *frase;
	//char palavra[sizeof(int) * 3] = "tipo";
 
	while ((frase = le_frase())) {
		printf("%s\n",frase);
		printf("%s\n",remove_palavra (busca_palavra(strtolower(frase),palavra), frase, palavra));
		free(frase);
	}
 
	return 0;
}

Quantas pessoas precisaremos para que haja ao menos uma coincidência de aniversários entre elas?

Esta pergunta desafia nosso senso comum, afinal, uma coincidência de aniversários parece ser algo tão raro, e ao mesmo tempo sabemos que outras milhares de pessoas nascem no mesmo dia em que fazemos aniversário.

Na dúvida simulamos por força bruta, ou seja: Repetimos as possibilidades milhares de vezes até encontrar uma resultado razoável.

Podemos fazer isso através do seguinte programa em C:

#include <stdio.h>
#include <stdlib.h>
#include <time.h>
 
int numeroAleatorio(int max, int min, int seed) {
	int numero;
	srand(seed*time(NULL));
 	numero = rand();
	while (numero > max) numero = (numero % (max+1)) + min;
	return numero;
}
 
int buscaAniversariantes(int n) {
	int i, j, coincidencias = 0, dias = 365;
	int aniversariantes[n];
 
	for (i = 1; i <= n; i++) {
		aniversariantes[i] = numeroAleatorio(dias,1,i);
	}
 
	for (i = 1; i <= n-1; i++) {
		for (j = i+1; j <= n; j++) {
			if (aniversariantes[i] == aniversariantes[j]) coincidencias++;
		}
	}
 
	return coincidencias;
}
 
int main() {
	int pessoas;
 
	printf("Número de pessoas: ");
	scanf("%d",&pessoas);
 
	printf("Coincidências: %d \n",buscaAniversariantes(pessoas));
 
	return 0;
}

Vejamos então uma simulação para cada quantidade (sem empregar força bruta).

Número de pessoas: 10; Coincidências: 0
Número de pessoas: 20; Coincidências: 0 
Número de pessoas: 30; Coincidências: 0 
Número de pessoas: 40; Coincidências: 1 
Número de pessoas: 50; Coincidências: 7 
Número de pessoas: 60; Coincidências: 6

Se repetirmos estas execuções diversas vezes, podemos concluir que a partir de 60 pessoas é praticamente impossível não termos ao menos uma coincidência de datas de aniversário. A grosso modo: Não fique achando que a data do seu aniversário é muito sua.

Enunciado:

Considerando o transporte coletivo de Curitiba, mais restritamente os Ligeirinhos e seus respectivos Tubos, o obejtivo desse trabalho é desenvolver um sistema capaz de identificar dois melhores caminhos entre dois Tubos:

• o caminho com o menor número de Tubos; e
• o caminho com o menor número de Ligeirinhos.

A entrada deve ser feita pela entrada padrão (stdin). O arquivo será composto por uma linha com os Tubos inicial e final que se deseja procurar o menor caminho, e uma lista de rotas dos Ligeirinhos e seus Tubos, uma por linha, como no exemplo abaixo:

2 12
1 2 3 4 5 #
5 6 2 7 8 #
2 9 10 11 5 12 #

O # no final de cada linha é para facilitar a leitura. Considere que o número do Ligeirinho começa em 1. Este processo já está implementado no arquivo main.c disponibilizado.

A saída deve ser feita pela saída padrão (stdout). O arquivo será composto por duas linhas: a primeira com o caminho composto pelo menor número de Tubos; e a segunda com o caminho composto pelo menor número de Ligeirinhos. Cada Tubo destes caminhos deve ser mostrado entre parênteses e cada Ligeirinho entre “-”. Por exemplo um conteúdo do arquivo de saída válido.

(2)-1-(3)-1-(4)-1-(5)-3-(12)
(2)-3-(9)-3-(10)-3-(11)-3-(5)-3-(12)

Solução:

1. Introdução

São inúmeras as estruturas que podem ser representadas através de grafos em nosso cotidiano, e da mesma forma são inúmeras as aplicações - muitas vezes implícitas - de algoritmos que efetuem buscas de determinados dados nestas estruturas.

Uma forma interessante e elucidativa de imaginar um grafo são as possibilidades de percorrimento de rotas reais, tais como estradas, pontes ou linhas de ônibus.

No presente trabalho foi proposto como modelo a utilização do famoso, inovador e sofrido sistema de transporte de Curitiba com suas futurísticas estações tubo. Dentre tantas possíveis conexões, qual o menor caminho e o menor número de conexões que podem ser feitas entre dois tubos do sistema integrado?

2. Métodos e Discussões

Utilizou-se a linguagem C e o compilador GCC para a elaboração de um programa que recebe uma listagem de dados que consistem no ponto inicial, final e as rotas dos ônibus.

Toma-se o custo de percorrimento como constante entre cada aresta da estrutura, o que é especialmente ideal ao considerar as voltas e desvios de algumas linhas de ligeirinhos. Justamente esta consideração é a que promove o uso do algoritmo de busca em largura, pois a solução encontrada será sempre a melhor [3], além de ser mais adequada para grafos menores [2].

Aproveitaram-se as funções da biblioteca fornecida pela especificação do trabalho, sendo que o esforço de implementação girou mais sobre as funções `caminho_minimo_tubos` e `caminho_minimo_linhas`.

Uma forma conveniente de tratar este conjunto de dados é através da construção de uma lista de adjacência [2] para então empregar a busca. Esta busca funciona de modo exastivo examinando todas as possibilidades de caminho nível a nível [1].

busca em largura (Início , Alvo)
  entra (Fila, Início)
  enquanto (a Fila não for vazia)
	Nó := sai (Fila)
     se (Nó = Alvo)
	retorna Nó
     para cada (Filho em Expande(Nó))
	 se (não visitado(Filho))
	        marca como visitado (Filho)
	        entra (Fila, Filho)

Já para o menor número de conexões de um ponto a outro empregou-se um algoritmo de cálculo do fecho transitivo. Novamente faz-se um processo exaustivo que detecta todos os vértices que podem ser alcançados a partir do vértice de origem, e os percorre de acordo com a função já utilizada anteriormente.
Retorna-se então a menor rota que passa pelo menor número de trocas.

Como o trabalho deve utilizar a função de escrita de lista já proposta, foi feita uma segunda função para inserção de elementos na lista, `insere_final`. Esta função extra percorre toda a lista no ato da inserção para viabilizar a utilização da `escreve_caminho`, colocando os elementos na ordem devida.

3. Conclusão:

O algoritmo de busca em largura mostra-se eficiente para a tarefa de encontrar o menor número de linhas e tubos entre dois pontos de Curitiba. Suposições ideais são feitas para simplificar o processo e, dependendo da cisrcusntância, é empregado o encontro do fecho transitivo através de `calcula_fecho`.

O que comumente é feito em distâncias reais é a conversão das distâncias do grafo em valores unitários, sempre iguais, e desta maneira pode-se empregar o algoritmo de busca em largura de maneira eficiente e uniforme para encontrar o menor caminho [7].

Embora talvez para uma aproximação real este algoritmo possa não ser o mais adequado, a circunstância é válida devido ao exercício de trabalhar com buscas em árvores de dados, servindo também de uma introdução para a ampliação de conceitos de busca em grafos.

Código fonte: Download.

Referências:

[1] Wikipedia: Breadth-first search - Acessado em 06/12/09
[2] SEDGEWICK, Robert - Algorithms in C
[3] Prof. Paulo Feofiloff: Grafos: Busca em largura - Acessado em 06/12/09
[4] Prof. Paulo Feofiloff: Algoritmos para grafos: listas de adjacência - Acessado em 06/12/09
[5] INF-UFSC: Busca em grafos - Acessado em 06/12/09
[6] Wikipedia: Floyd–Warshall algorithm
[7] Wikipedia: Uniform-cost search

Fazer no simulador um circuito que, dado um número de 12 bits X, calcule na saída o número X². Além disso, o circuito deverá calcular Y², onde Y é o número x3×2x1×0, e compare Y² com os 8 bits menos significativos de X².

Explicando melhor:
O circuito conterá duas partes:

Multiplicador sequencial de numeros de 12 bits, com resultado de 24 bits. Solução: Não pode ser a solução ridícula do tipo for (i=1..A) s += B Tem que fazer os deslocamentos das parcelas, para efetuar apenas 11 somas.

O livro de Patterson & Hennessy (*) apresenta no capítulo sobre aritmética três “algoritmos” para o multiplicador. Entenda-os e implemente o melhor deles.

Multiplicador combinacional, para numeros de 4 bits, com resultado de 8 bits. Solução: Cada bit de saída é uma função logica das 4 entradas. (os bits de posição 0 e 1 são funções triviais) Defini-las como soma de produtos.

Juntando as duas partes, crie um comparador, para apontar caso os resultados dos dois circuitos forem iguais (portas XOR + porta AND).

Como poderia um circuito que só eleva ao quadrado (X²) ser mais simples que um mais geral que multiplica (X*Y). Existiria?

Solução:

De fato um circuito que calcula o quadrado de um número é mais simples que um que multiplica um número vezes o outro. Isto se deve principalmente pelo emprego de Flip-Flops.

O seguinte circuito realiza duas operações de elevação de um número ao quadrado, uma sequencial e outra combinacional. A combinacional poderia ser utilizada para fazer um número vezes algum outro, mas usa-so o quadrado aqui para elucidar a questão.

A sequência de flip-flops contará até o número de ciclos designados, tendo sua saída submetida à deslocadores que aproveitarão os bits de interesse para multiplicar o número ao quadrado através de somas sucessivas.

No final, os bits significativos das duas operações são comparados, acendendo o led de indicação que a operação dos dois circuitos apresentam o mesmo resultado.

Circuito:

Circuito fonte construído no TkGate: Download.

Referências:

[1] Patterson & Hennessy - Computer Organization & Design - Harware Software
[2] Tocci & Widmer - Sistemas Digitais - Princípios e Aplicações

Ela foi encontrada no meio de uma rua movimentada no Pilarzinho, e certamente iria morrer se continuasse perambulando daquele jeito. Estamos buscando novos donos pra ela, e caso você se interesse fale conosco.

Pelo jeito dela ela não vai ficar muito grande porque suas patas são pequenas e ela já deve ter uns três meses. A anatomia lembra a raça Pintcher de alguma forma, embora achemos ela muito mais bonitinha.

Chamamos ela de Joaquina Beringela. Olha só que gracinha que ficou depois de um banho:

Após passar por baixo de um portãozinho anti-estrago-da-casa e fugir pela janela da sala, foi resgatada pelos vizinhos do condomínio e novamente colocada pela janela em nossa casa. Não contente ela fugiu de novo, e dessa vez saiu pela grade do prédio e ficou perambulando na rua até ser encontrada e levada ao Pet Shop da frente do condomínio por uma menina.

Ficou lá o dia inteiro. Tomou banho, foi ao veterinário (embora a veterinária tenha estranhado o fato de ela não ter pulgas) e comeu um monte, ficando em exposição para doação. Lá pelo final da tarde um rapaz que trabalha ali perto passou, gostou e resolveu ficar com ela. Agora ela vai morar numa casa com mais outros dois amiguinhos.

Essa é a história da Joaquina Beringela que deu sorte ao ser encontrada em risco de vida por nós, e deu sorte outra vez por fugir de casa e acabar encontrando um outro lar.

The categories are stored as option strings on the blog options table, and they can be set through the “Misc Options” section of the blog options.

Once installed, you’ll have the following functions available to use on your templates:

Get the category of a blog.
`blog_categories_get($id)`

Get a list of blogs with the category provided.
`blog_categories_get_list($category)`

List the blogs with the category provided.
`blog_categories_list($category)`

Download it here.

Installation

1. Upload the `blog-categories.php` file to the mu-plugins directory.
2. Use some of the functions on your template.

As this is a WPMU plugin, no activation is required.

This is how “Misc Options” will be shown after installed. Just put up the category of the blog here.

Changelog

= 0.01 =
* Plugin released. That’s it.

O grande Douglas Ciriaco me procurou para alguns esclarecimentos sobre catadores e políticas públicas. Aproveitando para divulgar o material, aqui vai a entrevista:

Qual a importância dos catadores de material reciclável para o meio ambiente em Curitiba?

Se há diferença no meio ambiente, ela não é para eles.

Os catadores nacionalmente são responsáveis por mais de 80% do lixo coletado nas cidades. No caso de Curitiba os próprios contratos da prefeitura não são suficientes para cobrir a demanda de recicláveis, sendo que os catadores são os principais responsáveis pela cidade não virar um verdadeiro caos do lixo.

Já a minha visão do meio ambiente é um pouco mais crítica não só na questão do catador quando fala-se em reciclagem. Encaramos a reciclagem como uma alternativa para os problemas ambientais quando na verdade a própria movimentação desse mercado já é nociva.

Explico: Os produtos recicláveis não são cíclicos. Poucas matérias primas retornam na forma do produto original e com a mesma qualidade exigida por aquele segmento. Isso significa que um aquecimento na reciclagem não necessariamente representa redução na extração de matéria prima.

Outro aspecto é a dinâmica energética. Mesmo assumindo que um produto seja 100% reciclável ao seu nível anterior - como o vidro e o alumínio - podemos admitir que ele é sustentável se o processo de reciclagem é feito sem a utilização de energias renováveis?

Em poucas palavras, enfatizar o papel ambiental do catador pra mim é uma hipocrisia, pois ele ainda continua sendo o mais explorado em uma cadeia de mercado que direciona lucros essencialmente ao capital privado e às multinacionais.

Ainda mais porque esse aspecto do trabalho deles não influi nas necessidades imediatas que eles possuem, que são basicamente de sobrevivência.

Qual a importância da organização dos catadores em cooperativas?

Embora eu também tenha uma concepção mais diferenciada do termo, acredito que seja principalmente a emancipação. Essa emancipação acontece de diversas formas: educacional, política, financeira, psicológica e outras - listadas na ordem que considero mais importante.

Não que todas as cooperativas sejam organizadas de modo a prover todas elas de maneira satisfatória para seus membros - pois boa parte são montadas por prefeituras, ONGs, igrejas e empresas que daí tiram marketing social ou mesmo participação na venda dos resíduos - mas que uma cooperativa fundamentada e amadurecida em ideias libertadoras pode oferecer.

O catador organizado - assim como qualquer outra categoria de trabalhadores - consegue brigar pelos seus interesses do modo que o trabalhador por si só não consegue. Reivindicar melhores condições de vida (política), aprender os fundamentos do trabalho e de sua posição na sociedade, e as tecnicalidades que vão desde a gestão, organização e cooperativismo até a alfabetização (educacional), concorrer com melhores preços na venda dos resíduos (financeira), e ter o prazer de trabalhar em uma organização igualitária (psicológica) são os pontos mais relevantes.

A visão da emancipação foca-se principalmente no fato de que, ao organizar-se o catador emancipa-se de todas essas formas - e isso é muito positivo, mas continua a ser a parte mais frágil do sistema todo. A organização deve ser vista como uma etapa, e não fim - como colocado por tantos marketings sociais mundo afora - na extinção da exploração e da pobreza.

Você vê uma relação intrinsecamente política na atuação e organização destes grupos de catadores?

A emancipação educacional é fundamental para a formação de uma cooperativa a partir dos próprios catadores, vindo a partir dela uma concepção mais política de organização, pois trata-se de uma organização democrática onde todos votam, são votados e tudo mais. Por esse aspecto, o dia-a-dia de uma cooperativa é muito político.

Já pelo lado político-partidário, excetuando-se o lado aproveitador de como o sistema trata essas e outras organizações de trabalhadores, a emancipação política ocorre pela representação cada vez mais forte nos cargos legislativos.

Embora essa categoria ainda seja pouco inserida no meio político, pois possui características como ausência de greves, fragilidade à falta de direitos trabalhistas e pouco poder expressivo de exigência, as conquistas estão acontecendo aos poucos mediante essa mesma organização, que é acima de tudo política.

Uma amostra disso é o próprio posicionamento do governo federal atual, que foi o primeiro a dar importância em uma magnitude considerável aos catadores. Leis e incentivos importantes foram tomados - como a obrigatoriedade de doação dos resíduos recicláveis por parte das instituições públicas a associações de catadores (ironicamente adotada com um pouco de resistência pela UTFPR), e a organização de um encontro anual em Brasília com o MNCR (Movimento Nacional dos Catadores de Recicláveis) com a presença do presidente.

Que tipo de políticas públicas por parte do governo municipal poderiam existir para tornar mais digna a vida dos catadores?

O governo municipal possui um projeto bastante criticado pelas organizações mais autônomas, que é o projeto Eco Cidadão. As críticas persistem basicamente na falta de autonomia oferecida ao catador e à imperação à organização, onde os funcionários da prefeitura são encarregados de organizar os catadores, mas no final das contas acabam mesmo é gerenciando-os.

Um mínimo de emancipação educacional é necessária ao desejo de organização, e está aí talvez a parte mais difícil na mobilização de um grupo de catadores: a conscientização de que dessa forma as condições de trabalho melhoram. Muitos são resistentes e existem diversos relatos de tentativas de formação de cooperativas que acabam não dando certo.

Acredito que estas falhas aconteçam por haver uma sobreposição da ordem necessária à uma organização sadia e justa, onde o catador sana esse mínimo de deficiência educacional preponderante no país, passando a entender a sua condição de explorado na sociedade e a idealizar um projeto organizacional coletivo.

Outra forte crítica é a do programa Lixo Que Não é Lixo, que retém os resíduos vendáveis e que foi criado basicamente para afastar os catadores dos pontos comerciais no centro da cidade.

Curitiba possui um forte alinhamento com a iniciativa privada em suas políticas públicas em diversos campos relacionados ao urbanismo e ao meio ambiente. Estes campos que afetam em muito a categoria dos catadores é um capítulo à parte nas discussões sobre a melhoria da qualidade de vida na cidade.

Acredito que abandonar estes alinhamentos e oferecer uma gestão diretamente relacionada ao desenvolvimento social bastariam para fazer valer de modo relevante os projetos já destinados aos catadores. Existem inúmeras necessidades na oferta de condições próprias de organização e respeito dos perfis, além de um fraco investimento nas comunidade de modo geral.

Um foco incisivo nessas comunidades carentes com providência de prontos-recursos fariam naturalmente surgir diversas associações, e não só de catadores, mas de tantas outras atividades autônomas.

1. Auckland a Mangawhai Heads
2. Whangarei, Parque Kauri e o Acampamento no Mirante de Tutukaka
3. O Farol de Matapouri, a Perda da Câmera e a Ponte Whananaki
4. Kerikeri, Rainbow Falls e Kapowairua
5. Escalada da Colina Te Karaka em Kapowairua
6. O Atolamento no Extremo Norte Proibido
7. Dunas de Te Paki, Cape Reinga e Tapotupotu
8. O Perigo de Se Atolar em 90 Mile Beach
9. Buscando o Bernardo, Dormindo no Roger e Visitando a Adidas
10. Lago Rerewhakaaitu, Barragem Aratiatia, Huka Falls, Rotorua e Taupo
11. Ferry de Wellington a Picton e Andando em Nelson
12. A Exaustiva Trilha de 12 Horas em Abel Tasman
13. Greymouth, Hokitika e Ross
14. A Chegada em Arthur’s Pass
15. A Subida do Mt Aicken
16. As Geleiras: Fox Glacier e Franz Josef Glacier
17. Quatro Dias em Queenstown
18. Fiordland, Te Anau e Henry Creek
19. A Grandeza de Milford Sound
20. Contorcionismo Pelas Fendas de Clifden Caves
21. Invercagill e Bluff
22. Waipapa Pt e Jack’s Blowhole

Após três dias em Arthur’s Pass seguimos mais ao sul para visitar as geleiras. O acesso turístico nessa região é bastante acirrado, e as geleiras atraem ônibus e mais ônibus de turistas, mesmo com tempo chuvoso e fora de temporada. Fomos visitar primeiro a geleira chama Franz Josef.

O acesso é específico, então se você for para a porção centro-sudoeste da Nova Zelândia, com certeza vai ser por causa das geleiras porque não há mais muita coisa por lá. Antes de mais nada visitamos o centro turístico do Departamento de Conservação que fala alguma coisa sobre as geleiras.

Como fizeram para todas as belezas naturais, os Mäoris atribuíram uma lenda às geleiras. Uma moça perdeu seu namorado entre os penhascos e chorou tanto que os deuses congelaram suas lágrimas, resultando nas geleiras.

Esta observação eu achei particularmente interessante, que é o declínio do tamanho da geleira de acordo com os anos. Mais tarde ao pegar a estrada para a geleira, vê-se diversas plaquetas como “Em 1989 a geleira estava aqui.”, e a distância entre os tamanhos, ainda mais quando percorrida de carro, fica assustadora.

A prudência na Nova Zelândia não foi muito o nosso forte. Não faltavam avisos dizendo para não continuar, mas como fizemos isso em todos os pontos turísticos, transpassamos a “linha de segurança” aqui também. Essa linha fica a mais ou menos uns dois quilômetros da geleira, e isso deve-se principalmente devido à uma rápida mudança da correnteza e do curso do rio que desce dela, o que pode facilmente dar problemas.

Aqui dá pra ter uma ideia da distância. Parece perto, mas é só começar a andar para perceber que não é. Como observado na primeira foto, todo esse vale já foi ocupado pela geleira.

Os estrondos que se houve ao chegar perto da geleira são de fato assustadores. É gelo caindo toda hora, pedra rolando, chão escorregadio e tudo que precisa pra coisa dar errado. Mas mesmo assim, não resistimos e subimos a geleira até um pedaço mesmo sem equipamento.

Já a outra geleira, a Fox Glacier, é menor e mais sem graça que a Franz Josef. Porém, a vantagem é que pode-se chegar muito mais perto dentro dos limites de segurança.

O palco é grande, e para quem presta atenção sabe que Curitiba tem bastante arte e criticismo pelas ruas. Aqui vai o resultado do passeio:

A Riachuelo não é só drogas e prostitutas

Arte de um pessoal da Arquitetura e Urbanismo da UFPR na Mariano Torres com a Rua XV

E mais Mariano Torres

Treze de Maio

Rua XV com a Tibagi

E do outro lado…

Perto da Rua XV e Pelo Guadalupe

Roberto Barroso

O caminho do biarticulado na Travessa da Lapa

Ideia pelas costas na erva de muro abandonado

Vá para o bairro! É lá que as coisas acontecem.

100% Hip Hop

Rua Des. Hugo Simas

José Loureiro

É dose

Não me lembro…

Stêncils

Contribuições do Felipe: