Auckland a Mangawhai Heads

Este artigo é parte da série Diários da Nova Zelândia

1. Auckland a Mangawhai Heads
2. Whangarei, Parque Kauri e o Acampamento no Mirante de Tutukaka
3. O Farol de Matapouri, a Perda da Câmera e a Ponte Whananaki
4. Kerikeri, Rainbow Falls e Kapowairua
5. Escalada da Colina Te Karaka em Kapowairua
6. O Atolamento no Extremo Norte Proibido
7. Dunas de Te Paki, Cape Reinga e Tapotupotu
8. O Perigo de Se Atolar em 90 Mile Beach
9. Buscando o Bernardo, Dormindo no Roger e Visitando a Adidas
10. Lago Rerewhakaaitu, Barragem Aratiatia, Huka Falls, Rotorua e Taupo
11. Ferry de Wellington a Picton e Andando em Nelson
12. A Exaustiva Trilha de 12 Horas em Abel Tasman
13. Greymouth, Hokitika e Ross
14. A Chegada em Arthur’s Pass
15. A Subida do Mt Aicken
16. As Geleiras: Fox Glacier e Franz Josef Glacier
17. Quatro Dias em Queenstown
18. Fiordland, Te Anau e Henry Creek
19. A Grandeza de Milford Sound
20. Contorcionismo Pelas Fendas de Clifden Caves
21. Invercagill e Bluff
22. Waipapa Pt e Jack’s Blowhole
23. Curio Bay e Nugget Pt
24. Brighton e Dunedin
25. Cape Wanbrow, Geraldine e Big Tree Walk
26. Christchurch e as Seacliffs

Com tudo pronto, o Beto foi me buscar logo às 7h da manhã no meu apartamento da Hobson St. O tosco dormiu no carro para não incomodar, enfim, cada doido com sua mania. Fomos então ao restaurante que eu trabalhava a maior parte das minhas 76h semanais, onde nos prepararam um café da manhã reforçado e de graça que consistia basicamente em uma enorme torta de batata.

Como o restaurante é logo na marina, já aproveitamos para dar uma olhada nas prateleiras de estacionamento com as empilhadeiras monstruosas.

Foi uma péssima hora para sair de viagem. O preço do combustível nunca esteve tão alto na Nova Zelândia - ultrapassando dois dólares e até NZ$2,30 em lugares mais afastados, o que tornou a viagem no mínimo 35% mais cara. Logo que eu e o Bernardo deixamos a Nova Zelândia após 2 meses o preço já havia normalizado a uma média de NZ$1,60. Droga, droga, droga…

Saímos sem rumo pela State Highway 1 com o objetivo de completar uma volta pela península norte (Northland) em 6 dias. Neste primeiro dia não aconteceu nada substancialmente importante, fomos de Auckland até Mangawhai Heads cortando à leste e visitando alguns pontos praianos como Leigh, Pakiri, Tomarata e Te Arai Point.

Todos são lugares bonitos, mas foi aí que percebemos a importância do planejamento de viagem. Não sabíamos nada a respeito dos lugares que havíamos visitado e muito menos se eles haviam algo em especial para ver visto, visitado, comprado, etc.

Tentamos encontrar alguns lugares para acampar ou pernoitar com o carro sem pagar nada, e percebemos também aí a imensa dificuldade em encontrar lugares que permitissem isso. Qualquer gramado ou campo mais aberto exibia claramente um aviso como “proibido acampar” ou “proibido pernoitar com o carro”.

Então adentramos a noite viajando em estradas de chão e constatamos a péssima experiência que isso é, embora estas estradas de chão sejam muito bem cuidadas e trafegáveis se comparadas às nossas no Brasil, viajar nelas à noite é um esforço que deve-se evitar quando se dirige por várias horas e dias.

Chegamos em Mangawhai Heads embaixo de chuva quase às 00h, uma cidade muito pequena com um agregado de pontos comerciais com estacionamento, foi aonde dormimos e comemos pão com queijo.